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派對已經到了尾聲?大眾下調未來營收預測

派對已經到了尾聲?大眾下調未來營收預測 大眾于本周一宣布,將把營收及銷量預測都往下調,而會這麼決定,主要就是因為乘用車方面需求大量減少,甚至財務長Frank Witter也比喻,這就像是派對最精彩的部分已經結束了一樣。

派對已經到了尾聲?大眾下調未來營收預測 在美中貿易戰尚未停歇之際,車廠也與像是福特、Continental等許多車廠及供應商一樣,認為汽車產業正進入瓶頸時期,在國際貿易情勢緊張、還影響到全球經濟的情況之下,還得背負高額的投資,以持續推出環保或自駕新車,而同時,也有分析師表示,他們認為這就反映了車廠銷量成長速度趨緩的情況。

之前,車廠預計在2016年至2020年期間,成長將會超過30%,不過現在卻下調成25%;而銷量方面,原本預估將會增加超過25%,則下調成只增加20%;另外,凈利率方面,車廠也將2019年到2020年期間的目標設為6.5%至7.5%、2025年目標則是7%至8%。

車廠旗下品牌除了較平價的SKODA與SEAT以外,還有豪華品牌奧迪及PORSCHE,而車廠最近也推出了最新的電動車款ID.3,不過,因為電動車研發與制造的成本都很高,因此執行長Herbert Diess就表示,為了抵銷掉電動車方面所花的成本,車廠將想辦法提高獲利能力較高的SUV車型,并且降低電動車的制造成本,像是最新的ID.3電動車,成本就會比之前的Golf電動車型制造成本低多達40%,再加上ID.3高效率的電池組也可以間接使車體制造方面省下一些成本。

就像之前車廠所公布的,ID.3將先于德國茨維考(Zwickau)與德累斯頓(Dresden)工廠制造,也有陸續準備推出更新的電動車款,甚至已經開始升級美國工廠,以為生產做好準備;而車廠也預計,到了2025年,電動車的成本開銷將會變得與燃油車型差不多,技術進步的同時,成本也將不會像現在這麼高昂,未來,便更能讓車廠達到他們所設下的各個目標。

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