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油電浪潮無法擋 amg c 63將采用四缸引擎!

8891吳岳 加關注
概覽: 即便是像Mercedes-AMG 63車系也難逃電動化的魔爪,過往的V8動力可能未來將會消失,而且用上的是四缸引擎來替換!

●2.0升直列四缸加電動馬達
●改采4Matic四驅配置
●Estate旅行車型將不再開發

在下一代的Mercedes-AMG當中,眾所皆知會朝向油電化發展,但沒人知道的會是會有這麼大的電動,未來我們可能在63車系上頭看不到V8引擎,一次把缸數砍半,將會采用目前45車系身上的2.0升直列四缸引擎,再加上電動馬達的輔助,輸出表現上肯定不會比現行的輸出表現還要遜色。

目前在C 63當中,其4.0升V8渦輪增壓引擎,擁有476hp/66.3kgm的最大輸出,C 63 S的動力更來到510hp/71.4kgm的表現,而未來即將換上的引擎將會是代號M139,擁有地表最強四缸引擎之稱,最大輸出來到421hp,消息指出可能會采用與M256直六引擎相同的48V油電系統,但此系統僅幫助了22hp/25.5kgm的動力,對於下一代的63來說可能還是小了一些。

因此Mercedes-Benz還在極力幫這套系統增添更多的動力,相信未來的63系統將會有超過500hp的輸出,而且在缸數減半之後,即便加上了電動馬達系統,其重量應該還是會比現行的V8還要輕上不少。除了將會配置油電化的動力之外,下一代的C 63不論是Sedan、Coupe或是Cabriolet都將搭載上4Matic四驅系統,但應該還是會有純後驅的飄一模式可以調整。

此外Estate旅行車型可能不會在未來的車系當中出現,主因是因為市場關系的考量,而未來油電化的車型并不止於63車系而已,先前也已經報導過43車系可能不會在AMG家族當中繼續存在,取而代之的可能是45車系的擴大,將引擎縱置搭載於C-Class以上的級距,再進一階的就會是53車系,而如果63車系真的變成四缸引擎的話,消費者可能會有錯亂,因為53車系是3.0升直六的配置。

下一代W206 C-Class車型很有可能在明年9月的巴黎車展當中亮相,意味著下一代的C 63也要到2021年下半年才有機會看到,在此之前油電的發展會到甚麼樣的程度也沒人說得準,但對於老車迷來說這樣的改變削減了些許性能車給人的獨特魅力。

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